齒輪油以石油作為基礎(chǔ)油，再加入各種添加劑合成的一種油品，齒輪油的發(fā)展經(jīng)過了幾個階段：原始的齒輪油并不具有添加劑，而且基礎(chǔ)油提煉的也不精，只用在一些小型機(jī)器上，但隨著工業(yè)的發(fā)展，這類劣質(zhì)的油品已無法跟上設(shè)備更新的腳步，而后漸漸被淘汰。
    取而代之的是專門用于工業(yè)機(jī)械設(shè)備的普通齒輪油，它在原有的基礎(chǔ)上添加了一些抗磨劑，使油品在齒輪之間能形成良好的油膜，延長機(jī)器的使用壽命。但這樣僅僅是不夠的，經(jīng)過改善之后，新型的中負(fù)荷性齒輪油增加了抗氧化性，能有效防止油品接觸空氣后變質(zhì)，影響機(jī)器運轉(zhuǎn)。另外，消泡性和防腐性的提升更加保證了油品的質(zhì)量，換個角度說，也加快了設(shè)備的工作效率。隨著科技的不斷進(jìn)步，精密加工對設(shè)備的要求越來越高，內(nèi)部零件也越來越復(fù)雜，重負(fù)荷型齒輪油的出現(xiàn)恰好迎合了這些需求，其防銹性和抗乳化性都提升到了良好狀態(tài)，直至今日，為了適應(yīng)更多種類的大型進(jìn)加工設(shè)備，齒輪油還在不斷進(jìn)步。
    齒輪油的改進(jìn)不僅跟隨著機(jī)器，更要將環(huán)境保護(hù)作為前提。齒輪油會在設(shè)備齒輪之間形成油膜，有些廠家為了設(shè)備考慮，特意購進(jìn)粘度稍大的齒輪油。其實這里存在著一個誤區(qū)，粘度越大油膜越厚，但油膜過厚會并不代表對機(jī)器就好，運行阻力過大反而會把工作效率打折扣。目前市場上出現(xiàn)了一些潤滑油添加劑有助于在齒輪間形成油膜，所以適當(dāng)降低油品粘度既降低了成本，又能為環(huán)境保護(hù)出份力，何樂而不為？